中石化通報6家閥門企業(yè)違約處理情況

信息來源：發(fā)布時間：[2015年09月16日]

9月15日，中國石化物資裝備部在其官方網(wǎng)站上發(fā)布了《關于2015年1~3季度違約供應商處理情況的通報》。該《通報》稱，2015年1~3季度，中國石化根據(jù)供應商的違約情況以及對中國石化生產(chǎn)建設物資供應的影響程度，對106家有違約行為的供應商進行了處理。上半年，共發(fā)生了6大類111項違約行為，其中質(zhì)量問題占75.7%。經(jīng)核實調(diào)查，共取消了10家供應商的中國石化供應資源資格，暫停了10家供應商的交易資格，對79家供應商進行了通報降級處理（其中10家，按照原《中國石化供應商動態(tài)量化考核業(yè)績引導訂貨管理辦法》（中國石化物[2014]71號）給予了集團公司內(nèi)部通報處理），給予了7家供應商書面警告。

通過名單統(tǒng)計，共有6家閥門企業(yè)涉及違約情況，并被采取不同的處理。包括大連大高閥門股份有限公司、上海開維喜集團股份有限公司、Cameron International Corporation、上海凱科閥門制造有限公司、浙江中德自控科技股份有限公司、某某科技實業(yè)股份有限公司。

大連大高閥門股份有限公司在為茂名分公司300萬噸/年柴油加氫裝置供應281臺小口徑鍛鋼加氫閥（23臺F11閥門、181臺A105閥門、77臺 F321閥門），2014年1月20日完成交貨。2014年11月28日12:20時，茂名柴油加氫裝置在開車過程中一臺高壓閘閥（900LB SW F11 STL/STL\3/4”）帶短管前焊縫泄漏，而在當天18時，另一臺高壓閘閥（900LB SW A105 STL/STL\3/4”）帶短管前短管出現(xiàn)縱向裂紋泄漏，造成整套裝置開車緊急中止。F11閥門短管焊縫泄漏原因是因為大高閥門在閥體與短管焊接時焊接材料采用異種鋼焊接，焊接過程中質(zhì)量控制不到位，焊接質(zhì)量差造成焊縫出現(xiàn)裂紋。而A105閥門短管縱向裂紋泄漏的原因，是因為大高閥門采購短管為外購件，材質(zhì)為A106B，沒有采用設計要求的20G材質(zhì)，且短管未經(jīng)過充分的正火熱處理，大高閥門在此過程中原材料管理不到位、熱處理不充分，造成短管出現(xiàn)裂紋。出現(xiàn)質(zhì)量問題后，大高閥門能積極配合，對供貨的23臺F11閥門和181臺A105閥門全部換貨，12月12日將204臺換貨的高壓閘閥全部運至裝置現(xiàn)場，并配合現(xiàn)場12月22日完成安裝。但是最終造成整套裝置延遲開車，給企業(yè)造成了一定的經(jīng)濟損失，故而被暫停交易資格6個月。

而在5月3日，在為金陵分公司300萬噸/年柴油加氫裝置供應380臺帶短管的小口徑鍛鋼加氫閥時，巡檢人員發(fā)現(xiàn)熱高壓分離器（V-102）液位計上引線上放空閥（1/2” CL900 F11）短管角焊縫處發(fā)現(xiàn)沙眼，介質(zhì)外漏，現(xiàn)場進行緊急處理。5月4日凌晨，熱高壓分離器（V-102）頂部外接高壓閘閥（材質(zhì)為F11）閥后承插短管角焊縫開裂脫落，裝置緊急停工。經(jīng)分析，造成此次事故的原因為，一是該供應商未按規(guī)范進行制造；二是未按圖紙加工；三是材料代用未得到設計部門卻分；四是部分檢驗過程缺失。該供應商在執(zhí)行質(zhì)量保證體系過程中，尤其是原材料進場復檢、焊接程度等方面執(zhí)行不力，部分人員缺乏經(jīng)驗，最終導致部分不合格產(chǎn)品流入現(xiàn)場，造成開工中閥門泄漏和裝置停車，裝置停車后，該供應商立即派人對近年所供閥門進行全面隱患排查和定位，對供應金陵分公司的383臺閥門全部更換，并舉一反三，擴大排查范圍，排查所有供應中國石化相關企業(yè)閥門3893臺，對有質(zhì)量隱患的閥門重新制造1112臺已運到現(xiàn)場，因閥門泄漏造成金陵分公司柴油加氫裝置開車延誤一個月，給企業(yè)帶來了較大影響和經(jīng)濟損失。于是在今年9月份，對大連大高閥門股份有限公司采取了取消其供應商資格的處理。

上海開維喜集團股份有限公司因2次質(zhì)量問題，被采取從集團公司內(nèi)部通報到通報降級的處理。在為茂名分公司港口則因為為茂名分公司港口分部北茂線改造項目供應4臺全焊接球閥，交貨日期為2014年11月25日，管線安裝運行后，在2014年12月3日發(fā)現(xiàn)其中1臺球閥的加長閥桿注脂管焊縫處滲漏，經(jīng)現(xiàn)場確認，滲漏原因是焊縫中存在砂眼，造成投入運行中出現(xiàn)滲漏。在問題發(fā)生后，開維喜集團積極采取補救措施，臨時采用密封夾具注脂密封，2015年2月中旬修復并驗收合格。被集團公司內(nèi)部通報。而在2015年3月4日，為齊魯分公司煉油廠第二柴油加氫裝置適應性改造項目供應4臺Z41Y-100P-80密封面為 RJ的不銹鋼法蘭閘閥。在7月11日下午，裝置熱高分D-210液體計上的一只引出閘閥盤根呲出，介質(zhì)泄漏，經(jīng)采取應急措施，泄漏消除。事件發(fā)生后，該供應商立即到現(xiàn)場配合處理，提供盤根對其它3臺未發(fā)生泄漏的閥門進行更換。經(jīng)分析，造成泄漏的主要原因是，該臺閥門閥桿填料函孔加工偏差大，與填料壓套配合間隙超標造成。故被采用了通報降級的處理。

Cameron International Corporation在為國家石油天然氣大流量計量站武漢分站項目供應62臺軌道球閥中，因供應商組織不力，出現(xiàn)2臺球閥延遲交貨2周，6臺球閥延遲交貨2個月，2臺球閥延遲交貨7個月。而延遲交貨7個月的2臺20”球閥為該供應商首次生產(chǎn)，在樣閥測試過程中，多次出現(xiàn)閥座泄漏問題，供應商與設計單位多次對接修改設計條件，多次測試耽誤了時間，未對最終用戶造成直接經(jīng)濟損失，故采用集團內(nèi)部通報的處理。

上海凱科閥門制造有限公司在為鎮(zhèn)海煉化乙烯改造項目供應商兩批閥門中，2015年6月，鎮(zhèn)海煉化質(zhì)量監(jiān)督部門在例行檢查時，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場安裝的該批閥門的質(zhì)量保證書上顯示大蓋螺栓材質(zhì)為B16，而實際裝配的螺栓材質(zhì)為B7，問題發(fā)生后，供應商及時處理；而第二批48臺900LB 1/2”球閥，在2015年6月底的三查四定檢查中發(fā)現(xiàn)，該批球閥的質(zhì)量保證書上標注使用溫度≤400℃，而閥體銘牌上標注使用溫度≤550℃，質(zhì)量保證書與銘牌標注不一致，該供應商反饋質(zhì)量保證書上書寫錯誤造成，并重新更換了質(zhì)量保證書。以上兩起問題，反映出該供應商對質(zhì)量問題重視不夠，質(zhì)量保證體系存在一定問題。故采取通報降級處理。

浙江中德自控科技股份有限公司在為鎮(zhèn)海煉化Ⅱ焦化改造項目供應的3臺偏心旋轉(zhuǎn)閥（1臺DN25，2臺DN40），在2014年12月14日，施工單位及公司儀控部在安裝過程中發(fā)現(xiàn)閥門墊片的密封面密封不到位。經(jīng)分析，屬供應商對閥門結構設計中考慮不周，導致閥密封面內(nèi)徑大雨標準要求，影響閥門與管道的安裝。問題出現(xiàn)后，供應商能積極研究問題對策，及時提供非標的密封墊。2015年5月，裝置停工改造，對3臺閥門進行檢查并再次更換了密封墊。該供應商并承諾免費提供3臺新閥門，8月底已制造完成。故采用通報降級處理。

某某科技實業(yè)股份有限公司在為鎮(zhèn)海煉化供應4臺對接焊結構高壓截止閥時，2015年6月19日，施工單位在安裝時發(fā)現(xiàn)有2臺閥體外材料標識為 A105，而實測材料為F11，且這2臺閥門對接焊結構的聯(lián)接形式是由承插焊結構的閥門改制后替代，且供應商未告知業(yè)主。向供應商反饋問題后，該供應商積極處理，在10天內(nèi)重新提供了4臺新閥門。該質(zhì)量問題盡管未對裝置生產(chǎn)造成影響，但也反映出該供應商內(nèi)部質(zhì)量體系運行存在一定問題，故采取通報降級處理。